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内部员工爆料君马汽车已经破产,所有高层人员离职(2)

2019-09-05 admin

众所周知,2016年前后,新能源产业是资本市场中的香饽饽。2017年4月,特斯拉的市值一夜之间冲到527亿美元,高于通用的496亿美元,令业内唏嘘不已。所以,面对新能源产业在资本市场的持续走高,各方势力都想在这一领域分一杯羹。


2017年6月27日,君马汽车在彼时炙手可热的雄安新区横空出世。按照君马汽车官网显示的说法,“君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌,代表着中国制造2025的新兴力量,承载着中国品牌汽车崛起的使命。”


基于这样的品牌基调,业内猜测,君马汽车未来的产品方向可能在高端电动车领域。然而,从其投产的产品来看,其并没有按照多数人预测的方向发展,而是继续沿用了众泰汽车多年的SUV路线。资料显示,2018年,君马汽车投产了三款燃油版车型,分别为君马S70,君马METT 3和君马SEEK 5,且这三款车型均为SUV产品。


在君马品牌诞生之时,另一种声音认为,众泰汽车是想借君马的“高端”形象,摆脱一直以来笼罩在身上的“低端”、“山寨”标签。如今,君马汽车的“昙花一现”,或将一切美好愿望化为泡影。


为谁敲响警钟?


自今年年初开始,君马汽车的负面新闻就不断见诸各大媒体。从因变速箱问题断供自动挡车型,到售后配件不足,再到经销商亏损严重、库存高企,并被迫到永康众泰汽车总部维权。这一系列问题,均映射出君马在经营管理方面出现了严重危机。


知情人士对盖世汽车透露,“君马汽车销售公司的法人在今年7月份发生变更,由之前的宋嘉变成人事部的一个经理,完全没有决策能力。”另据君马财务透露,君马在今年实际还是盈利的,但众泰从去年开始,就偷偷转移君马资产,包括800万现金资金和200多台现车给到众泰自己的供应商抵押。但这一说法目前还没有得到众泰方面的证实。


不过,据众泰汽车前不久发布的2019半年报显示,今年上半年,众泰汽车营收同比出现50.83%的下滑,而归属于上市公司股东的净利润为-2.9亿元。对于营收下滑,净利润亏损,众泰汽车在财报中指出:“主要原因是销量下降影响所致。”

内部员工爆料君马汽车已经破产,所有高层人员离职

众泰汽车上半年财务状况


鉴于当前车市状况,以及销量的持续下行,众泰汽车预测今年前三季度,其累计净利润仍将为亏损。而这一财务状况,也指向众泰汽车当前所面临的经营困境。


“现在君马已经是个空壳公司,处于无人管理的无序状态,即使员工想要离职,都不知道找谁办理手续,只能寄希望于政府介入。”君马销售公司内部员工无奈地说。


从国家企业信用信息公示系统登记的信息来看,虽然长沙君马汽车销售有限公司尚存,但重庆君马新能源汽车有限公司的注销,或预示着君马品牌将成为过去。


从2017年年中的高调诞生,到如今深陷混沌,君马激烈绽放后的悄然退场,不但预示着众泰的高端梦彻底粉碎,或也为北汽银翔、观致汽车、长江汽车等深陷经营困境的品牌敲响了警钟。